【原创】“冬病夏治”让雾霾消散在路上 严查超标小客车[视频]

朝阳区环保局机动车排放管理站的工作人员在调试遥感监测设备。

  “但是一些供应商和景点还没有升级自己的技术,下一步我们要逐渐帮助他们革新所有旧设施或者帮助他们搭建复杂的售票平台。”Elzinga补充说道。

此前环保部针对京津冀及周边地区大气污染治理作出了“冬病夏治”的部署——冬季重污染,光靠污染来临时的应急减排措施远远不够,必须以全年的尺度加以系统规划治理,包括削减燃煤、治理超标排放机动车和散乱污企业等多种措施,很多工作要在秋季,甚至夏季、春季就要铺开。今年是落实国家“大气十条”和北京市“清洁空气行动计划”的收官之年,全市上下都在推进各项措施,全力将冬季污染之“病”,在夏秋季就斩断“病根”,让更多蓝天留在北京。记者最近跟随环保人员,走访了多个治理现场。

京港澳高速兴礼检查站,房山区环保局机动车排放管理站的工作人员在检查车辆尾气。

淘汰老旧车严查超标小客车

现场:疾驰超标车难逃遥测“法眼”

8月14日上午10点,朝阳公园东四门附近的四环辅路上停着一辆印有 “环保监察”字样的依维柯中巴车。中巴车的后侧约5米,一部约半人高的遥感监测设备正在实时监测来往车辆的尾气。于兆汇、于爽头顶着烈日,在检查设备的运行状况。在车内,王萌目不转睛,盯着屏幕上显示的一辆辆汽车通过的排放信息。王萌、于兆汇、于爽都是朝阳区环保局机动车排放管理站的队员。

10点15分55秒,一辆出租车疾驰而过,依维柯车厢内的计算机屏幕上立即跳出了排放超标的提示。几乎同时,该车的车速、超标数据、车辆照片也被立即锁定,存入了数据库。这辆车一氧化碳体积分数浓度达5.14,而标准限值是不超过2.5,“它必须得去修车,否则没法验车通过年检,还要接受处罚。”王萌对记者说,这套遥感监测设备非常先进,0.1秒内就可以监测并分析出车辆排放是否超标,“刚才出租车时速52公里,遥感设备锁定非常轻松,城市道路行驶中,没有车辆能逃脱它的‘法眼’。”王萌自信地说。

王萌介绍,目前朝阳辖区内遥感监测的点位增加到了1个固定高架点、7个移动遥测点,更多超标车纳入了“监管范围”,为了让超标车无所遁形,今年朝阳区还将再增加两个固定式遥感监测点。

处方:市环保局有关负责人介绍,截至6月底全市共完成老旧机动车淘汰26.7万辆;为8000辆出租车更换了三元催化器,提前完成全年任务,两年累计更换5万余辆;上半年新增上牌纯电动汽车2.75万辆,本市累计达到近13.7万辆,电动汽车规模全国第一。此外本市上半年累计抽查机动车尾气排放847.5万辆次,查处违规车6763辆次,处罚金额335万元。本市还创新性推进跨区联动执法等模式,滚动式曝光违法信息、向环保部上报外埠违法车辆。

环保监察执法队员检查燃煤锅炉。

重型柴油车逢车必检超标必罚

现场:手“踩”油门揪出“黑烟车”

8月15日晚上7点,位于房山区的京港澳高速兴礼综合检查站,一辆辆准备进京或者过境的大货车排着队依次通过检查点。房山区环保局机动车排放管理站的刘亚森、张昊辰、杜永昌正对每一辆柴油大货车进行尾气检查。

“您好,请接受尾气检查!摘空挡、拉手刹、别熄火!”刘亚森在隆隆的发动机马达声中对司机喊话。司机打开车门,刘亚森攀上驾驶室外梯,手直接伸进了方向盘底部的油门处,用力摁下了油门。与此同时,张昊辰、杜永昌死死地盯住了尾气口,这辆罐车排气管喷出了黑烟,该车司机立刻被“请”到了旁边的停车场接受处罚。司机告诉记者,他这趟是运送液氨从保定去内蒙古赤峰,“是不是加的油出问

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